Velká Británie už není v Evropské unii a od začátku roku pro ni neplatí unijní pravidla. Co to znamená pro cestovní ruch? Pamatuje „rozvodová dohoda“ podepsaná mezi EU a Velkou Británií na některé z 1 246 stránek na incoming nebo outgoing, ať už individuální nebo zájezdový? Připravili jsme pro vás přehled základních informací pro oblast turismu.
Cestovatele jistě potěší, že ani Česká republika ani Británie nepožadují po občanech druhého státu vízum pro vstup na své území. Britům bude stačit cestovní pas, Češi si do 30. 9. 2021 vystačí s občanským průkazem. Pak už i oni budou potřebovat cestovní pas. Jedna změna však pro Brity nastane. Jako občané třetí země mají nově povinnost ohlásit svůj pobyt v Česku do tří dnů na cizinecké policii. Tuto povinnost za ně obvykle plní ubytovatelé. Ti si tedy musí uvědomit, že mají novou povinnost hlásit Brity na cizineckou policii, jinak se vystavují riziku sankce až 50 000 Kč.
O tom, že Mastercard i VISA účtují jménem bank „výměnný poplatek“ za každou platbu platební kartou, podnikatelé nejspíš vědí. V rámci EU je jejich maximální výše od roku 2015 zastropovaná. Jelikož Velká Británie již není členem EU, nejedná se při on-line nákupech mezi EU a Velkou Británií o platbu, na kterou by se strop vztahoval. Společnost Mastercard už oznámila, že tyto poplatky zvýší. Z každé platby kreditní kartou si bude nově účtovat 1,5 % místo dosavadních 0,3%. V případě plateb prostřednictvím debetních karet pak dojde k nárůstu z 0,2 % na 1,15 %. Změna se dotkne on-line plateb britskými platebními kartami na zboží a služby prodávané v EU a měla by začít platit 15. října 2021. VISA zatím podobný krok neoznámila.
Británie vystoupení z EU opustila také prostor jednotného mobilního roamingu. Největší mobilní operátoři v České republice i v Británii však dali najevo, že ceny za telefonování z Británie, případně z EU, zvyšovat nehodlají. Zatím si tedy voláme za stejných podmínek jako v prosinci. Ale pozor, pravidla si mobilní operátoři mohou kdykoliv změnit.
Češi i Britové mohou stále využívat své řidičské průkazy na cestách v EU i v Británii. Mezinárodní řidičský průkaz tak není potřeba. Řidiči by navíc měli mít u sebe zelenou kartu prokazující uzavření povinného ručení.
Evropská unie přijala několik právních předpisů upravujících práva cestujících v letecké, autobusové nebo železniční dopravě. Nejčastěji se využívá nařízení týkající se letecké dopravy, podle kterého mohou cestující požadovat paušální náhradu škody za zpoždění či zrušení letu. Všechna evropská nařízení sice oficiálně v Anglii končí, ale Británie si přijala prakticky identické zákony, takže cestující o svoje práva nepřijdou.
Velká Británie ještě v době členství v Evropské unie promítla do svého právního řádu směrnici o zájezdech a spojených cestovních službách. Zájezdoví zákazníci tedy budou mít při zakoupení zájezdu u britské cestovní kanceláře zatím stejnou ochranu jako při cestování s českou cestovní kanceláří.
Britové stále mohou používat evropský průkaz zdravotního pojištění a bude jim uhrazena nezbytná zdravotní péče poskytnutá v zahraničí. Po vypršení platnosti aktuálních evropských průkazů již ale nebudou vydávány nové a místo nich Británie zavádí „global health insurance card“. Nárok na úhradu nezbytné léčby by měl zůstat zachován.
Koncem prosince přestalo ve Velké Británii platit také Obecné nařízení o ochraně osobních údajů známé jako GDPR. U osobních údajů ale platí speciální přechodné období do poloviny roku 2021. Pokud Evropská komise do té doby neuzná Velkou Británii jako stát s odpovídající ochranou osobních údajů, stane se Velká Británie třetí zemí se všemi negativními důsledky. Bylo by tak složitější osobní údaje do Velké Británie předávat nebo zasílat. Na druhou stranu, doposud byla Velká Británie a její způsob ochrany osobních údajů vzorem pro zbytek členských států, proto se očekává, že razítko od EU dostane.
Největší problémy bude nejspíše působit přístup k soudům. Evropský soudní dvůr už nebude moci řešit britské problémy s EU. Spory tak budou vykládat jen britské nebo naopak české soudy. Jenže které z nich? V Evropské unii existuje řada předpisů, které upravují, které soudy mají daný spor řešit a právem kterého členského státu se právní vztah řídí. Tytéž pravidla platí stále pro Českou republiku jako člena Evropské unie. Naopak Velká Británie se bude řídit svým vlastním vnitrostátním právem a z doslechu od našich kolegů zatím víme, že spíše nic nevíme. Doporučujeme tedy podnikatelům, kteří mají smlouvy s britskými partnery, aby pečlivě ošetřili, jakým právem se jejich vztah řídí, a smluvně zajistili, aby jejich případný spor byl rozhodován v České republice.
Pokud bude chtít Čech vzít svého mazlíčka do Anglie, měl by se začít připravovat tak čtyři měsíce předem. Potřebuje tzv. Pet Passport, neboli evropský pas zvířete v zájmovém chovu. To je dokument obdobný cestovnímu pasu zvířete a zároveň očkovací průkaz zvířete. Zvířata navíc musí být očipovaná a očkovaná proti vzteklině. Při cestách z Británie do Česka je to prakticky stejné, jen evropský Pet Passport bude nejspíše nahrazen jiným dokumentem vydaným ve Velké Británii.
Ačkoliv tedy nepředpokládáme žádné větší problémy při organizaci cest do Velké Británie, ani při poskytování služeb britským občanům v České republice, podnikatelům doporučujeme, aby v rámci svých B2B vztahů s Británií revidovali nebo nově upravili otázku volby rozhodného práva a příslušnost soudu. Předejdete tím sporům. V naší mezinárodní advokátní komunitě je všeobecně známo, že co může Brit soudit doma, bude soudit doma, pokud platná smluvní doložka neříká jinak.
Foto: Shutterstock.com
Vážení čtenáři, Váš oblíbený portál Celyoturismu.cz bude v horizontu 3 měsíců uzavřen. To podstatné z cestovního ruchu – vývoj, statistiky, analýzy, legislativní problematiku atd. – proto nově najdete na zpravodajském portálu Hospodářské komory ČR www.komoraplus.cz a také ve...
Kazašská nízkonákladová společnost FlyArystan spustí od 12. června přímé spojení mezi Prahou a kazašským Aktau. Odlety Airbusu A320 pro 180 cestujících jsou plánované vždy v neděli, od 6. července přibude ještě čtvrteční let. Dopravce si Českou republiku vybral jako...
Letiště Praha v letošním roce plánuje odbavit dvojnásobek cestujících oproti roku 2021. S předpokládaným nárůstem provozu je pro zachování komfortu nutné navýšit počet spolupracovníků, a to až o 200 zaměstnanců a o desítky pracovníků na dlouhodobé brigády formou dohod mimo...
