Harmoničtí úředníci

Na listopadovém klubovém dnu Asociace cestovních kanceláří ČR předstoupili před přítomné zástupci ministerstev a významných státních i profesních institucí, aby informovali o novele zákona 159/99 Sb. a změnách v dopravní politice po vstupu do EU.

Prostředí pražského hotelu Pyramida, v němž se setkání 26. 11. konalo, je věru přívětivější než obsah prvního programového bloku. Ministerstvo pro místní rozvoj hraje s cestovkami divnou hru. Jedna z posledních verzí novely zákona praví, že všechny subjekty budou cestovními agenturami, některé z nich však budou mít registraci na víc (např. podle obratu). Předseda ACK M. Šeba odhaduje, že po zániku Poolu bude k dispozici celkově asi jen polovina objemu zajištění pojistek. Zástupce MMR pan Kubiš prohlásil, že i když účinnost novely nastane až k 1. 1. 1995, stávající právní stav bude platit i v roce 2004 (s výjimkou zániku Poolu a povinnosti uzavřít novou pojistku). Jedná se o dalších variantách zajištění: pokud by CK (CA) nebyla pojištěna, ale měla bankovní garanci, MMR se nabídlo k zajišťování asistenční služby(!). B. Elfmarková, vrchní ředitelka sekce cestovního ruchu MMR, informovala o tom, že novela bude také řešit (v rámci harmonizace s předpisy EU) uznávání záruk a uznávání kvalifikace. Novela se neustále upravuje a je zpožděná, ale snahou je, aby byla kvalitní a komplexní, i za cenu zdržení, pravila paní ředitelka.

To se opravdu příjemně poslouchá, jak jsou naši vysocí státní úředníci svědomití! Jen tu novelu neuspěchat, aby nebyla paskvilem! Proč se vzrušovat teď, když ty poslední roky probíhaly v klidu, že? Co na tom, že tisíce lidí v cestovním ruchu neví, co s nimi bude dál, a stát jim přivodí nemalé komplikace i podnikatelské ztráty? Legislativní nouze? Hm, asi to příliš dramatizuji. Přiznávám, že jsem zaujatý. Jakmile totiž slyším od ministerského úředníka argument o harmonizaci předpisů (a slýchávám ho v posledních letech zcela pravidelně a vždy v tom okamžiku, kdy je odpovědný člověk zatlačen logickými argumenty do kouta a neví kudy kam), dostávám kopřivku a hladina adrenalinu mi stoupá až k uším.

Diskuze k předchozímu bodu byla příznačná. Předseda ACK je v posledních týdnech asi jediným z členů asociace, který sleduje nové a další varianty novely. Proto byl jedním z přítomných požádán, zda by nezaslal e-mailem poslední verzi, abychom také věděli, o čem je vlastně řeč. Vzápětí se žadatel zarazil a svou žádost odvolal: za pár dnů bude přece na stole další verze a bude zase vypadat úplně jinak, tak proč studovat tu minulou? Většina přítomných rezignovaně přikyvovala na souhlas.

Ve druhé části programu zazněly informace z Ministerstva dopravy a spojů o dopravní politice státu po vstupu do EU a integrovaných informačních systémech osobní dopravy. D. Zelený (připravovaná Evropská železniční agentura) uvedl, že Francie a Itálie blokují otázku osobní dopravy, zatímco pro nákladní dopravu se otevře celá evropská železniční síť. Zástupce sdružení dopravců ČESMAD uvedl, že od roku 2006 bude asi zavedeno elektronické mýto i v Česku. ČESMAD připravuje nové programy zaměřené k bezpečnosti autobusové dopravy a projekt vytěžování celých autobusů s garancí platby i garancí přistavení vozu a kvality busoperátora.

Aleš Krejčí